El rol del estado colombiano en los procesos de consulta previa de los proyectos de infraestructura de la nación
La Consulta Previa para los proyectos de infraestructura de la Nación se concreta en el despliegue de cuatro (4) funciones específicas, las cuales debieron estar a cargo del Estado Colombiano, a través de sus entidades representativas. Sin embargo, al profundizar la normativa interna, la función rel...
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| Institution: | Universidad Externado de Colombia |
|---|---|
| Main Authors: | , , |
| Format: | Trabajo de grado - Maestría |
| Language: | Español |
| Published: |
Universidad Externado de Colombia
2023
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://bdigital.uexternado.edu.co/handle/001/14159 https://doi.org/10.57998/bdigital/handle.001.528 |
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| Summary: | La Consulta Previa para los proyectos de infraestructura de la Nación se concreta en el despliegue
de cuatro (4) funciones específicas, las cuales debieron estar a cargo del Estado Colombiano, a
través de sus entidades representativas. Sin embargo, al profundizar la normativa interna, la
función relacionada con "participar activamente en la consulta previa y celebrar acuerdos para los
proyectos de infraestructura de transporte de la Nación", fue delegada en los particulares
ejecutores y concesionarios de los proyectos. Esto provocó efectos adversos en los procesos de
consulta previa, incluso en contra del mismo Estado. Posteriormente, el Estado corrigió esta
anomalía normativa y reasumió dicha función, lo cual debía enmendar los efectos negativos y
propiciar escenarios de consulta previa adecuados y coherentes con las garantías internacionales
de este derecho humano de las minorías étnicas. En esta tesis se contrastarán los efectos de algunos procesos de consulta previa durante la delegación de la función en el particular y después
de que el Estado reasumió su responsabilidad internacional para verificar si se corrigieron o no los
efectos adversos provocados por el ordenamiento jurídico inicial y la delegación al particular.
Prior Consultation for the Nation's transportation infrastructure projects involves the fulfillment of
four (4) specific functions, that since the beginning should have been entrusted to the Colombian
State, through its representative entities. However, upon reviewing the internal regulations and
legislations, the function related to "actively participating in the prior consultation process and
entering into agreements for the Nation's transportation infrastructure projects" was delegated to
the private sector and concessionaires of the projects. This caused adverse effects in the prior
consultation processes, even against the State itself. However, the Colombian State subsequently
corrected this normative anomaly. It resumed the aforementioned function, hence amending the
negative effects and promoting adequate prior consultation scenarios consistent with the
international guarantees of the human rights of ethnic minorities. This thesis contrasts the effects
of some processes of prior consultation of infrastructure projects of the Nation during the
delegation of the function to the individual and after the State reassumed its international
responsibility. Emphasizing, in whether or not the adverse effects caused by the initial legal system
and the delegation to the individual were corrected.
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| Physical Description: | 71 páginas |
