Staff View: Desarrollo de un modelo para la prevención de accidentes viales en el transporte intermunicipal de pasajeros mediante la metodología de Design Thinking

Desarrollo de un modelo para la prevención de accidentes viales en el transporte intermunicipal de pasajeros mediante la metodología de Design Thinking

La seguridad vial es una problemática que debe ser trabajada de manera sistémica desde diferentes ámbitos (tales como el educativo, el político, normativo, social, etc.). y su abordaje debe tender a la autorregulación de las conductas de los actores viales, conciencia individual, hábitos, prácticas,...

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Bibliographic Details
Institution:	Escuela Colombiana de Ingeniería
Main Authors:	Lancheros Cardona, Erika Viviana, Useche Parada, Janneth, Cruz González, Joan Paola, Castiblanco Jiménez, Ivonne Angélica
Format:	Trabajo de grado - Maestría
Language:	Español
Published:	Escuela Colombiana de Ingeniería 2023
Subjects:	Accidentes de transito Seguridad vial Transito local Design Thinking
Online Access:	https://repositorio.escuelaing.edu.co/handle/001/2857
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spelling	Cruz González, Joan Paola Castiblanco Jiménez, Ivonne Angélica Lancheros Cardona, Erika Viviana Useche Parada, Janneth 2024-02-22T16:45:32Z 2024-02-22T16:45:32Z 2023 https://repositorio.escuelaing.edu.co/handle/001/2857 https://catalogo-intra.escuelaing.edu.co/cgi-bin/koha/catalogue/detail.pl?biblionumber=23675 La seguridad vial es una problemática que debe ser trabajada de manera sistémica desde diferentes ámbitos (tales como el educativo, el político, normativo, social, etc.). y su abordaje debe tender a la autorregulación de las conductas de los actores viales, conciencia individual, hábitos, prácticas, responsabilidad de cada actor vial respecto a sus actos en la vía pública y apoyo en componentes tecnológicos, entendiendo que las leyes y su aplicabilidad mediante mecanismos de control como la sanción son medidas necesarias como instancias de acompañamiento, pero insuficientes pues tienden a ser controles coercitivos, sin embargo no se realiza un trabajo profundo desde la concientización del actor vial. En Colombia los siniestros viales en la década anterior ocasionaron más de 64.000 muertes de personas y 700.000 de personas heridas en las vías de nuestro país, varias de las personas que sobreviven a estos siniestros viales a menudo presentan discapacidades físicas permanentes y soportan pérdidas económicas considerables posteriores a estos siniestros, esta cifras evidencian el grave problema de salud pública que se tiene actualmente y a la vez, este problema no recibe la atención que requiere, impidiendo convertirse en una oportunidad para salvar vidas; existen diversas maneras para evitar los accidentes que se producen a diario, sin embargo, imposibilitan que las personas puedan concebirse como parte integrante del sistema vial, como actores indispensables, con una gran cuota de responsabilidad; la falta de apego a las normas, no tener en cuenta al otro en la vía pública, ausencia de una noción del riesgo que suponen las infracciones viales y de las consecuencias que ellas representan, son todas manifestaciones singulares de una cierta idiosincrasia cultural. Por tanto, el presente proyecto plantea desarrollar un modelo para la prevención de accidentes viales en vehículos de las empresas de transporte intermunicipal de pasajeros usuarias de la Terminal de Transporte de Chiquinquirá, basado en el método Design Thinking (DT) que es una metodología centrada en generar soluciones con el propósito de cambiar los comportamientos de los principales integrantes del sistema vial, conductores que pueden ser causantes de los accidentes viales, con el fin de prevenirlos; este modelo al ser validado por los actores principales del sistema vial, responde ampliamente a sus necesidades y expectativas, permitiendo mayor apropiación del mismo, generando mayor conciencia de responsabilidad y disminuyendo riesgos y consecuencias en los siniestros viales. Road safety is a problem that must be worked on systemically from different areas (such as educational, political, regulatory, social, etc.). and its approach must tend to self-regulate the behavior of road actors, individual awareness, habits, practices, the responsibility of each road actor regarding their actions on public roads and support in technological components, understanding that the laws and their applicability Through control mechanisms such as sanctions, they are necessary measures as instances of accompaniment, but insufficient since they tend to be coercive controls, in-depth work is not carried out from the awareness of the road actor. In Colombia, road accidents in the previous decade caused more than 64,000 deaths and 700,000 injuries on the roads of our country. Several of the people who survive these road accidents often have permanent physical disabilities and endure considerable economic losses afterwards. In addition to these accidents, these figures show the serious public health problem that currently exists, and at the same time, this problem does not receive the attention it requires, preventing it from becoming an opportunity to save lives; There are various ways to avoid accidents that occur daily, however, they make it impossible for people to conceive of themselves as an integral part of the road system, as indispensable actors, with a large share of responsibility; The lack of adherence to the rules, not taking into account others on public roads, the absence of a notion of the risk posed by road violations and the consequences they represent, are all singular manifestations of a certain cultural idiosyncrasy. Therefore, this project proposes to develop a model for the prevention of road accidents in vehicles of intermunicipal passenger transport companies that use the Chiquinquirá Transport Terminal, based on the Design Thinking method, which is a methodology focused on generating solutions, with the purpose of changing the behaviors of the main members of the road system drivers who may be the cause of road accidents, in order to prevent them; This model, when validated by the main actors of the road system, broadly responds to their needs and expectations, allowing greater appropriation of it, generating greater awareness of responsibility and reducing risks and consequences in road accidents. ÍNDICE DE CONTENIDO ................................................................................................................... 9 LISTA DE FIGURAS ......................................................................................................................... 11 LISTA DE TABLAS .......................................................................................................................... 12 1 PROPUESTA DE INVESTIGACIÓN......................................................................................... 13 1.1 PROBLEMÁTICA (JUSTIFICACIÓN) ............................................................................................. 13 1.2 OBJETIVOS Y PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN ............................................................................ 31 1.2.1 Objetivo General: .......................................................................................................... 31 1.2.2 Objetivos específicos .................................................................................................... 31 1.3 ALCANCE Y LIMITACIONES ....................................................................................................... 32 1.4 METODOLOGÍA ....................................................................................................................... 33 1.4.1 Human Centered Design .............................................................................................. 33 1.4.2 Agile Design.................................................................................................................. 34 1.4.3 Design Thinking ............................................................................................................ 34 1.4.4 Herramientas utilizadas ................................................................................................ 40 2 DESARROLLO DEL MODELO Y RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN APLICANDO LA METODOLOGÍA DE DESIGN THINKING ................................................... 45 2.1 EMPATIZAR ............................................................................................................................. 45 2.1.1 Contexto de la Terminal de Transportes de Chiquinquirá ........................................... 45 2.1.2 Identificación de los stakeholders ................................................................................ 46 2.2 DEFINIR ............................................................................................................................... 73 2.3 IDEAR ................................................................................................................................... 75 2.4 PROTOTIPAR ...................................................................................................................... 85 2.4.1 Prototipo Modelo 1 ....................................................................................................... 87 2.4.2 Prototipo Modelo 2 ....................................................................................................... 92 2.4.3 Evaluación y comparación de los modelos .................................................................. 98 2.5 TESTEAR ........................................................................................................................... 107 3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ......................................................................... 119 3.1. CONCLUSIONES .................................................................................................................... 119 3.2. RECOMENDACIONES ............................................................................................................. 121 REFERENCIAS............................................................................................................................... 122 Maestría Magíster en Ingeniería Industrial 129 p. application/pdf spa Escuela Colombiana de Ingeniería Bogotá Maestría en Ingeniería Industrial Desarrollo de un modelo para la prevención de accidentes viales en el transporte intermunicipal de pasajeros mediante la metodología de Design Thinking Trabajo de grado - Maestría info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc Text info:eu-repo/semantics/masterThesis https://purl.org/redcol/resource_type/TM N/A info:eu-repo/semantics/closedAccess Accidentes de transito Seguridad vial Transito local Design Thinking http://purl.org/coar/access_right/c_14cb http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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