Impacto económico y social del comercio legal de combustible en estaciones de servicio en el casco urbano del municipio de Valledupar.
Service stations in Valledupar currently face problems in the provision of fuel service due to governmental actions established to eradicate contraband through the modification of prices and supply capacity, causing inconsistencies in the profitability of companies, greater competitiveness in the se...
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| Institution: | Universidad EIA |
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| Main Authors: | , , , |
| Format: | Trabajo de grado - Pregrado |
| Language: | Español |
| Published: |
Valledupar: Universidad de Santander, 2019
2019-06-28
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://repositorio.udes.edu.co/handle/001/4797 |
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| Summary: | Service stations in Valledupar currently face problems in the provision of fuel service due to governmental actions established to eradicate contraband through the modification of prices and supply capacity, causing inconsistencies in the profitability of companies, greater competitiveness in the sector and even long lines to obtain fuel, due to this situation an investigation was developed with the objective of analyzing the economic and social impact caused by the commercialization of legal fuel in the service stations of the municipality of Valledupar.
For the economic impact analysis, historical sales and current sales of service stations were taken into account, the profitability indices and the competitive factors, in terms of social impact an analysis was developed focused on the generation of employment in this sector, later improvement strategies were designed based on the results obtained in the analyzes. For the development of such research a methodology with a mixed approach was used because the data collected have numerical (quantitative) characteristics and qualitative characteristics.
As a result of the investigation, it was found that there are positive variations in the income received after 2015 (application of government regulations) in four of the five service stations analyzed, but the profitability indicators have a negative impact caused by the high costs of sale of fuels, which range between 80% and 90%. Competitive factors are determined mainly by infrastructure, installed capacity, strategic alliances, among others; in terms of job creation, the incidence of this sector is very low, granting between five and eight jobs in the service area, and between four and five jobs in the administrative area.
Las estaciones de servicio en Valledupar actualmente enfrentan problemas en la prestación del servicio de combustible debido a las acciones gubernamentales establecidas para erradicar el contrabando a través de la modificación de los precios y la capacidad de abastecimiento, originando inconsistencias en la rentabilidad de las empresas, mayor competitividad en el sector e incluso largas filas para obtener combustible, debido a esta situación se desarrolló una investigación con el objetivo de analizar el impacto económico y social originado por la comercialización de combustible legal en las Estaciones de servicio del municipio de Valledupar.
Para el análisis del impacto económico se tuvo en cuenta las ventas históricas y las ventas actuales de las estaciones de servicio, los índices de rentabilidad y los factores competitivos, en cuanto al impacto social se desarrolló un análisis enfocado en la generación de empleo en este sector, posteriormente se diseñaron unas estrategias de mejoramiento en base a los resultados obtenidos en los análisis. Para el desarrollo de dicha investigación se utilizó una metodología con un enfoque mixto debido a que los datos recolectados presentan características numéricas (cuantitativos) y características cualitativas.
Como resultado de la investigación se obtuvo que existen variaciones positivas en los ingresos percibidos después del año 2015 (aplicación de regulaciones gubernamentales) en cuatro de las cinco estaciones de servicio analizadas, pero los indicadores de rentabilidad presentan un impacto negativo originado por los altos costos de venta de los combustibles, los cuales oscilan entre el 80% y 90%. Los factores competitivos son determinados principalmente por la infraestructura, la capacidad instalada, alianzas estratégicas, entre otros; en cuanto a la generación de empleo la incidencia de este sector es muy baja, otorgando entre cinco y ocho empleos en el área de servicio, y entre cuatro y cinco empleos en el área administrativa.
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