Ventajas relevantes del registro de naves de Panamá comparado con los registros de Islas Marshall y Liberia
La presente tesis realiza un análisis comparativo del Registro de Nave de Panamá con los Registro de sus principales competidores, por lo cual el título de investigación es Ventajas relevantes del Registro de Naves de Panamá comparado con los Registros de Islas Marshall y Liberia, la aplicación de e...
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| Institution: | UMECIT |
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| Format: | Trabajo de grado - Pregrado |
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| Published: |
Panamá : Universidad UMECIT, 2018
2018-04
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| Online Access: | http://repositorio.umecit.edu.pa/handle/001/812 |
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Olmedo, David [tutor] Bailey Reyes, Alis Kamin 2018-07-20T15:24:13Z 2018-07-20T15:24:13Z 2018-04 http://repositorio.umecit.edu.pa/handle/001/812 98 p. La presente tesis realiza un análisis comparativo del Registro de Nave de Panamá con los Registro de sus principales competidores, por lo cual el título de investigación es Ventajas relevantes del Registro de Naves de Panamá comparado con los Registros de Islas Marshall y Liberia, la aplicación de esta investigación se debe a la baja que ha presentado en el Registro panameño en los últimos años en sus abanderamientos de buques, lo cual es importante por ser nuestra principal fuente de ingreso. Facultad de Derecho y Ciencias Política, Ciudad y República de Panamá, abril de 2018. Asimismo hace énfasis en la necesidad de analizar las ventajas que tiene el Registro de naves en Panamá comparado con los Registros de Islas Marshall y Liberia, y a su vez plasmar las recomendaciones ante la comparación realizada, para que el registro panameño de buques, el más grande del mundo agilice su burocracia para hacerle frente al ascenso de sus principales competidores, aunque se mantiene como líder en abanderamiento de buques, ha ido disminuyendo el número de buques registrados desde el año 2013 a la fecha. La Marina Mercante de Panamá aglutinó en el 2017 el 18% de la flota mundial y el registro total de 8,094 embarcaciones y 226.6 millones de toneladas, según datos estadísticos de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) a principios de febrero pasado. Sin embargo, el año pasado se realizó una depuración de naves que no cumplían con las condiciones de seguridad que Panamá exige para mantenerse en el Nivel A de la Organización Marítima Internacional (OMI) y en la lista blanca del MOU de París. Se realiza el análisis del desempeño, ventajas, ofertas y servicios que ofrece Panamá mediante recopilación documental, observación de datos estadísticos y encuesta a funcionarios idóneos de la institución. Además se redactan las conclusiones del desempeño de las estrategias realizada por la Autoridad Marítima dePanamá y la emergencia de reducir el tiempo en trámites y agilizar los procesos de abanderamiento, considerando la determinación de una normativa de vanguardia, tomando en cuenta los beneficios que esto traería a la República Panamá por ser un centro integrado de servicio marítimo y logístico competitivo de excelencia al servicio de la industria marítima a nivel mundial donde en una sola institución se gestiona todos los procesos relacionados con el sector marítimo Nacional e Internacional. Palabras Claves: Ventajas, Registros, Competidores, Comparado, Seguridad. ABSTRACT This thesis performs a comparative analysis of the Panama Ship Registry with the Registry of its main competitors, for which the research title is Relevant Advantages of the Panama Ship Registry compared to the Marshall Islands and Liberia Registries, the application of This investigation is due to the low level of the Panamanian Registry that has been presented in recent years in its flagging of vessels, which is important as it is our main source of income. Faculty of Law and Political Science, City and Republic of Panama, April 2018 It also emphasizes the need to analyze the advantages of the Registry of ships in Panama compared to the Registries of Marshall Islands and Liberia, since the Panamanian registry of ships, the largest in the world, has to streamline its bureaucracy to face With the rise of its main competitors, although it remains the leader in the flagging of vessels, the number of vessels registered since 2013 has been decreasing to date. The Merchant Marine of Panama brought together in 2017 18% of the world fleet and the total register of 8,094 vessels and 226.6 million tons, according to statistical data from the Panama Maritime Authority (AMP) at the beginning of last February. However, last year there was a purification of ships that did not comply with the security conditions that Panama requires to remain at Level A of the International Maritime Organization (IMO) and on the white list of the Paris MOU. The analysis of the performance, advantages, offers and services offered by Panama is carried out by means of documentary compilation, observation of statistical data and survey of suitable officials of the institution. In addition, the conclusions of the performance of the strategies made by the Maritime Authority of Panama are drawn up and the emergency of reducing the time in proceedings and expediting the flagging processes, considering the determination of a vanguard regulation, taking into account the benefits that this would bring to the Republic viii of Panama for being an integrated center of competitive maritime and logistics service of excellence at the service of the maritime industry worldwide, where all the processes related to the National and International maritime sector are managed in a single institution. Keywords: Advantage, Registry, Competitors, Compared, Safety. application/pdf spa Panamá : Universidad UMECIT, 2018 Ventajas relevantes del registro de naves de Panamá comparado con los registros de Islas Marshall y Liberia Trabajo de grado - Pregrado Text info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/closedAccess Atribución-NoComercial-SinDerivadas Barcos Trabajo de grado-Licenciatura Derecho y ciencias políticas Islas Marshall y Liberia Pregrado Licenciado en Derecho y Ciencias Políticas Publication |
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La presente tesis realiza un análisis comparativo del Registro de Nave de Panamá con los Registro de sus principales competidores, por lo cual el título de investigación es Ventajas relevantes del Registro de Naves de Panamá comparado con los Registros de Islas Marshall y Liberia, la aplicación de esta investigación se debe a la baja que ha presentado en el Registro panameño en los últimos años en sus abanderamientos de buques, lo cual es importante por ser nuestra principal fuente de ingreso. Facultad de Derecho y Ciencias Política, Ciudad y República de Panamá, abril de 2018.
Asimismo hace énfasis en la necesidad de analizar las ventajas que tiene el Registro de naves en Panamá comparado con los Registros de Islas Marshall y Liberia, y a su vez plasmar las recomendaciones ante la comparación realizada, para que el registro panameño de buques, el más grande del mundo agilice su burocracia para hacerle frente al ascenso de sus principales competidores, aunque se mantiene como líder en abanderamiento de buques, ha ido disminuyendo el número de buques registrados desde el año 2013 a la fecha. La Marina Mercante de Panamá aglutinó en el 2017 el 18% de la flota mundial y el registro total de 8,094 embarcaciones y 226.6 millones de toneladas, según datos estadísticos de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) a principios de febrero pasado. Sin embargo, el año pasado se realizó una depuración de naves que no cumplían con las condiciones de seguridad que Panamá exige para mantenerse en el Nivel A de la Organización Marítima Internacional (OMI) y en la lista blanca del MOU de París. Se realiza el análisis del desempeño, ventajas, ofertas y servicios que ofrece Panamá mediante recopilación documental, observación de datos estadísticos y encuesta a funcionarios idóneos de la institución. Además se redactan las conclusiones del desempeño de las estrategias realizada por la Autoridad Marítima dePanamá y la emergencia de reducir el tiempo en trámites y agilizar los procesos de abanderamiento, considerando la determinación de una normativa de vanguardia, tomando en cuenta los beneficios que esto traería a la República Panamá por ser un centro integrado de servicio marítimo y logístico competitivo de excelencia al servicio de la industria marítima a nivel mundial donde en una sola institución se gestiona todos los procesos relacionados con el sector marítimo Nacional e Internacional.
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