Factores de Comportamiento de los Conductores de Microbús y Bus de Servicio Público de la Ciudad de Villavicencio que Pueden Incidir en la Movilidad Urbana
Existe una gran preocupación por las consecuencias que generan la alta demanda de vehículos en la ciudad de Villavicencio ya que no contribuye con aspectos del medio ambiente por la contaminación ambiental a pesar de que grandes empresas del sector automotor generan eco diseños que ayudan a mej...
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| Institution: | Universidad de los Llanos |
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| Format: | Trabajo de grado - Pregrado |
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| Published: |
Villavicencio, Universidad de los Llanos 2016
2016
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Directora. Lilia Suárez Puerto Díaz Vargas, Luisa Julieth Universidad de los Llanos 2018-05-25T16:03:44Z 2018-05-25T16:03:44Z 2016 https://repositorio.unillanos.edu.co/handle/001/757 Existe una gran preocupación por las consecuencias que generan la alta demanda de vehículos en la ciudad de Villavicencio ya que no contribuye con aspectos del medio ambiente por la contaminación ambiental a pesar de que grandes empresas del sector automotor generan eco diseños que ayudan a mejorar las exigencias del consumidor y las necesidades de cuidado ambiental pero que vayan acordes con el desarrollo y progreso de la ciudad. El crecimiento de la ciudad y del parque vehicular en los últimos años ha generado problemas en la movilidad ocasionando diferentes situaciones como accidentes, caos en la vías, invasión del espacio público, trancones, no respeto a las normas etc., es claro que la ciudad de Villavicencio requiere un plan de desarrollo vehicular que permita que el gobierno de la ciudad pueda organizar y garantizar una mejor movilidad y desempeño de los conductores. Esta investigación es de carácter exploratoria y descriptiva, la cual permitió hacer un trabajo de campo, en las que se observa una serie de variables de acuerdo al marco teórico propuesto por Castro & Suárez (2015), enfocado en variables como si se usa el cinturón, si se realizan giros prohibidos, si se excede límites de velocidad entre otros. Se debió examinar a través del método inductivo los comportamientos de los conductores de microbús y bus que pueden influir en la movilidad de la ciudad de Villavicencio en fenómenos los trancones, la generación de accidentes entre otros. Resultado para Obtener el Título de Profesional en Mercadeo Material Acompañado de un Disco Compacto (CD-ROM), ubicado en la colección, identificado con el número MER/0120. Tesis (Profesional en Mercadeo) Universidad de los Llanos. Facultad de Ciencias Económicas. Programa Mercadeo., 2016 Pregrado Mercadeo application/pdf spa Villavicencio, Universidad de los Llanos 2016 Facultad de Ciencias Económicas- Programa de Mercadeo Universidad de los Llanos, 2020 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ info:eu-repo/semantics/openAccess Atribución 4.0 Internacional (CC BY 4.0) http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Factores de Comportamiento de los Conductores de Microbús y Bus de Servicio Público de la Ciudad de Villavicencio que Pueden Incidir en la Movilidad Urbana Trabajo de grado - Pregrado info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:eu-repo/semantics/draft http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f Text https://purl.org/redcol/resource_type/TP http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce MOVILIDAD URBANA - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS TRANSPORTE PUBLICO - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS SERVICIO PUBLICO - VILLAVICENCIO (META) - ASPECTOS SOCIALES - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS Conductores Microbús Publication |
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Factores de Comportamiento de los Conductores de Microbús y Bus de Servicio Público de la Ciudad de Villavicencio que Pueden Incidir en la Movilidad Urbana Díaz Vargas, Luisa Julieth Directora. Lilia Suárez Puerto Díaz Vargas, Luisa Julieth Universidad de los Llanos MOVILIDAD URBANA - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS TRANSPORTE PUBLICO - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS SERVICIO PUBLICO - VILLAVICENCIO (META) - ASPECTOS SOCIALES - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS Conductores Microbús |
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Villavicencio, Universidad de los Llanos 2016 |
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Existe una gran preocupación por las consecuencias que generan la alta demanda de vehículos en la ciudad de Villavicencio ya que no contribuye con aspectos del medio ambiente por la contaminación ambiental a pesar de que grandes empresas del sector automotor generan eco diseños que ayudan a mejorar las exigencias del consumidor y las necesidades de cuidado ambiental pero que vayan acordes con el desarrollo y progreso de la ciudad.
El crecimiento de la ciudad y del parque vehicular en los últimos años ha generado problemas en la movilidad ocasionando diferentes situaciones como accidentes, caos en la vías, invasión del espacio público, trancones, no respeto a las normas etc., es claro que la ciudad de Villavicencio requiere un plan de desarrollo vehicular que permita que el gobierno de la ciudad pueda organizar y garantizar una mejor movilidad y desempeño de los conductores.
Esta investigación es de carácter exploratoria y descriptiva, la cual permitió hacer un trabajo de campo, en las que se observa una serie de variables de acuerdo al marco teórico propuesto por Castro & Suárez (2015), enfocado en variables como si se usa el cinturón, si se realizan giros prohibidos, si se excede límites de velocidad entre otros. Se debió examinar a través del método inductivo los comportamientos de los conductores de microbús y bus que pueden influir en la movilidad de la ciudad de Villavicencio en fenómenos los trancones, la generación de accidentes entre otros.
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