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Modelación del comportamiento reológico de asfalto convencional y modificado con polímero reciclado, estudiada desde la relación viscosidad-temperatura

The rheological properties of asphalt are directly related to its chemical composition, which varies with the origin of crude oil. The rheological behavior of the binder has a significant influence on the properties of the asphalt- -aggregate mixture (truck-wheel test, fatigue, and thermal susceptib...

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Institution:	Universidad EIA
Main Authors:	Cárdenas-Poblador, J. (Jaleydi), Fonseca-Santanilla, E. B. (Elsa Beatriz)
Format:	Artículo de revista
Language:	Español
Published:	Fondo Editorial EIA 2013-11-27
Subjects:	REI00117 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN BUILDING MATERIALS POLÍMEROS POLYMERS INFRAESTRUCTURA Y GESTIÓN DEL TERRITORIO INFRAESTRUCTURE AND LAND PLANNING ASFALTO ASFALTO MODIFICADO REOLOGÍA ESTRUCTURA QUÍMICA ASPHALT MODIFIED ASPHALT RHEOLOGY CHEMICAL STRUCTURE
Online Access:	https://repository.eia.edu.co/handle/11190/200
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spelling	Cárdenas-Poblador, J. (Jaleydi) Fonseca-Santanilla, E. B. (Elsa Beatriz) 2013-11-27T13:39:37Z 2013-11-27T13:39:37Z 2009-12 2013-11-27 2009-06-16 2009-12-14 ISSN 17941237 https://repository.eia.edu.co/handle/11190/200 Cárdenas, J., y Fonseca, E. (2009). Modelación del comportamiento reológico de asfalto convencional y modificado con polímero reciclado, estudiada desde la relación viscosidad-temperatura, Revista EIA, 6 (12), 125-137. doi: http://hdl.handle.net/11190/200 Las propiedades reológicas del asfalto dependen de las proporciones en que están presentes sus componentes, las cuales varían de acuerdo con el origen de los crudos de petróleo. El comportamiento reológico del ligante tiene una influencia significativa en las propiedades de la mezcla asfalto-agregado (ahuellamiento, fatiga y susceptibilidad térmica). Para describir el comportamiento reológico del asfalto proveniente del Complejo Industrial de Barrancabermeja (CIB) y del asfalto modificado con material reciclado (poliestireno expandido y grano de caucho de llanta reciclada) con control de granulometría y sin él, se realizaron mediciones de viscosidad a diferentes temperaturas (con intervalos de 2 ºC) con el viscosímetro rotacional Brookfield, y a partir de estos datos se propusieron varias expresiones matemáticas que describen el comportamiento de la viscosidad en términos de la temperatura, se evaluaron en términos del coeficiente de determinación y se hallaron las temperaturas de mezclado y compactación. Los resultados indican que el mejor ajuste en los tres casos corresponde al modelo tipo Arrhenius truncado, con correlaciones entre 0,9945 y 0,9968. The rheological properties of asphalt are directly related to its chemical composition, which varies with the origin of crude oil. The rheological behavior of the binder has a significant influence on the properties of the asphalt- -aggregate mixture (truck-wheel test, fatigue, and thermal susceptibility,). To describe the rheological behavior of asphalt from the Barrancabermeja Industrial Complex (IBC) and the modified asphalt with recycled material (polystyrene and tire rubber) with and without control of particle size, viscosity measurements were conducted at different temperatures (intervals of 2 º C) with a Brookfield rotational viscometer, and from these data suggested several mathematical expressions that describe the behavior of viscosity in terms of temperature, were evaluated in terms of the coefficient of determination, and determined the mixing and compaction temperatures. The results indicate that the best fit in the three cases corresponds to the Arrhenius model truncation, correlations between 0.9945 and 0.9968. 13 p. application/pdf spa Revista EIA American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO). “Standard practice for mixture conditioning of hot mix asphalt”. AASHTO R-30 2002. Asphalt Institute. Asphalt Institute Technical Bulletin: “Laboratory mixing and compaction temperatures”. Lexington, Kentucky USA, 2006. 5 p. ____________. Superpave performance, graded asphalt binder specification and testing. Series No 1 (SP-1) Lexington, Kentucky USA, 1995. pp. 6-10, 20-35. ASTM International Standards worldwide. “Standard viscosity-temperature chart for asphalts”. ASTM D2493 (2001). ____________. “Standard test methods for separation of asphalt into four fractions”. ASTM D4124 (2001). Derechos Reservados - Universidad EIA, 2020 https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ El autor de la obra, actuando en nombre propio, hace entrega del ejemplar respectivo y de sus anexos en formato digital o electrónico y autoriza a la ESCUELA DE INGENIERIA DE ANTIOQUIA, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995, y demás normas generales sobre la materia, utilice y use por cualquier medio conocido o por conocer, los derechos patrimoniales de reproducción, comunicación pública, transformación y distribución de la obra objeto del presente documento. PARÁGRAFO: La presente autorización se hace extensiva no sólo a las dependencias y derechos de uso sobre la obra en formato o soporte material, sino también para formato virtual, electrónico, digital, y en red, internet, extranet, intranet, etc., y en general en cualquier formato conocido o por conocer. EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realiza sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARÁGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la ESCUELA DE INGENIERÍA DE ANTIOQUIA actúa como un tercero de buena fe. info:eu-repo/semantics/openAccess Atribución-NoComercial http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 REI00117 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN BUILDING MATERIALS POLÍMEROS POLYMERS INFRAESTRUCTURA Y GESTIÓN DEL TERRITORIO INFRAESTRUCTURE AND LAND PLANNING ASFALTO ASFALTO MODIFICADO REOLOGÍA ESTRUCTURA QUÍMICA ASPHALT MODIFIED ASPHALT RHEOLOGY CHEMICAL STRUCTURE Modelación del comportamiento reológico de asfalto convencional y modificado con polímero reciclado, estudiada desde la relación viscosidad-temperatura Modelamento do comportamento reológico de asfalto convencional e modificado com polímero reciclado Modeling of rheological behavior of conventional and recycled polymer modified asphalt Artículo de revista http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Text https://purl.org/redcol/resource_type/ART http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 jacardenas@unisalle. edu.co efonsecas@unisalle.edu.co Fondo Editorial EIA Publication
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