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Vida vial

Vida Vial se presenta como un proyecto de estructuración urbana mediante el tratamiento en el espacio publico vial, para el barrio Bellavista Alta en el municipio de Soacha de Cundinamarca, soportado en una revisión teórica y conceptual para argumentar la recodificación de la calle como herramienta...

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Bibliographic Details
Institution:	Universidad Católica de Colombia
Main Authors:	Rozo-Alvarado, Gabriel, Arcos-Castellanos, Víctor Eduardo
Format:	Trabajo de grado - Pregrado
Language:	Español
Published:	Facultad de Diseño 2013
Subjects:	VÍAS ESPACIO PÚBLICO LA CALLE PARAMETRICISMO BELLAVISTA ALTA MEJORAMIENTO INTEGRAL BIBLIOCABLE EXPOCALLE DESARROLLO SOSTENIBLE SOCIOLOGIA URBANA URBANISMO-SOACHA (CUNDINAMARCA)
Online Access:	http://hdl.handle.net/10983/1114
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id	oai:repository.ucatolica.edu.co:10983-1114
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spelling	Arcos-Castellanos, Víctor Eduardo Rozo-Alvarado, Gabriel 2014-01-15T21:32:48Z 2014-01-15T21:32:48Z 2013 Trabajo de grado Vida Vial se presenta como un proyecto de estructuración urbana mediante el tratamiento en el espacio publico vial, para el barrio Bellavista Alta en el municipio de Soacha de Cundinamarca, soportado en una revisión teórica y conceptual para argumentar la recodificación de la calle como herramienta clave en un tratamiento urbano de mejoramiento integral, aportando no solo una solución por tipologías para vías con condiciones topográficas severas, sino también una propuesta arquitectónica paramétrica de bajo impacto para la calificación de espacios con carácter especial. Pregrado Arquitecto application/pdf Rozo-Alvarado, G. (2013).Vida vial. Trabajo de grado. Universidad Católica de Colombia.Facultad de Diseño.Programa de Arquictetura. Bogotá, Colombia http://hdl.handle.net/10983/1114 spa Facultad de Diseño Arquitectura CARRUSO, Adam. La ciudad emocional En: Quaderns dárquitectura i urbanisme: Marzo 2001. Volumen N°2001. CERDA SUÑER, Idelfonso. Teoría general de la urbanización y aplicación de sus principios y doctrinas a la reforma y ensanche de Barcelona. 1 ed. Madrid: Instituto de estudios fiscales: 1968. GOYCOOLEA, Roberto. La herencia moderna En: Astragalo: La parábola de la ciudad destruida: Abril 1998. Volumen N°8. KRIER, Rob. El espacio urbano. 3 ed. Barcelona: Editorial Gustavo Gili: 1995. LYNCH, Kevin. La imagen de la ciudad. 1 ed. Barcelona: Editorial Gustavo Gili: 1990. LYNCH, Kevin. Planificación del sitio. 2 ed. Barcelona: Editorial Gustavo Gili: 1980. MOCKUS, Antanas. Cultura, ciudad y política En: ORTIZ, Ismael. RIVERA, Yesid, La ciudad observada: violencia cultura y política. Bogotá. Tm Editores-observatorio de cultura ciudadana. SALDARRIAGA ROA, Alberto. Siglo XX Urbanismo arquitectura y vida urbana. 1 ed. Bogotá: Editorial Escala: 2000. SCHJETNAN, Mario; CALVILLO, Jorge y PENICHE, Manuel. Principios del diseño urbano / ambiental. 1 ed. México, D.F.: Árbol editorial: 1997. SIGNORELLI, Amanda. Antropología Urbana. 1 ed. México: Anthropos: 1999. Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2014 info:eu-repo/semantics/openAccess Atribución 4.0 Internacional (CC BY 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ VÍAS ESPACIO PÚBLICO LA CALLE PARAMETRICISMO BELLAVISTA ALTA MEJORAMIENTO INTEGRAL BIBLIOCABLE EXPOCALLE DESARROLLO SOSTENIBLE ESPACIO PÚBLICO SOCIOLOGIA URBANA URBANISMO-SOACHA (CUNDINAMARCA) Vida vial Trabajo de grado - Pregrado http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f Text info:eu-repo/semantics/bachelorThesis https://purl.org/redcol/resource_type/TP info:eu-repo/semantics/publishedVersion Publication http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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description	Vida Vial se presenta como un proyecto de estructuración urbana mediante el tratamiento en el espacio publico vial, para el barrio Bellavista Alta en el municipio de Soacha de Cundinamarca, soportado en una revisión teórica y conceptual para argumentar la recodificación de la calle como herramienta clave en un tratamiento urbano de mejoramiento integral, aportando no solo una solución por tipologías para vías con condiciones topográficas severas, sino también una propuesta arquitectónica paramétrica de bajo impacto para la calificación de espacios con carácter especial.
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