Diseño de pavimento flexible para una vía secundaria en el municipio de Madrid Cundinamarca
El proyecto consiste en el diseño de la estructura de pavimento de la vía de comunicación entre el casco urbano del Municipio de Madrid (Cundinamarca), y la ruta nacional N°50 Autopista Medellín. Después de este estudio se presenta la alternativa de pavimento de la vía de comunicación entre el casc...
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| Institution: | Universidad Católica de Colombia |
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| Format: | Bachelor Thesis |
| Language: | Español |
| Published: |
2012
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| Online Access: | http://hdl.handle.net/10983/437 |
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Bejarano Mena, Katerine Martínez Barragán, Max Alexander Montejo Fonseca, Alfonso, dir. Facultad de ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Especialización en Ingeniería de Pavimentos Posgrado Especialista en Ingeniería de Pavimentos Copyright Universidad Catolica de Colombia 2012 OpenAccess Atribución-NoComercial Trabajo de investigación El proyecto consiste en el diseño de la estructura de pavimento de la vía de comunicación entre el casco urbano del Municipio de Madrid (Cundinamarca), y la ruta nacional N°50 Autopista Medellín. Después de este estudio se presenta la alternativa de pavimento de la vía de comunicación entre el casco urbano del Municipio de Madrid (Cundinamarca), y la ruta nacional N°50 Autopista Medellín. Para llegar al diseño se realizo la ejecución de diversas actividades que incluyen la caracterización geotécnica del corredor vial, la determinación de los tipos de redes de servicios existentes y las condiciones de tránsito de la vía, de tal forma que los trabajos de construcción se realicen de acuerdo a los diseños propuestos. Una vez terminado el estudio mencionado se procedió diseñar una estructura que cumple con un tránsito esperado durante el periodo de diseño. Se utilizaron los métodos de diseño: ASSHTO E INVIAS para medios y altos volúmenes de tráfico. Para el diseño se observo la evaluación de los materiales de la región con el objeto de hacer más eficiente el diseño. Submitted by katerine bejarano (kbejarano49@ucatolica.edu.co) on 2013-03-04T20:53:49Z No. of bitstreams: 1 DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE PARA UNA VIA SECUNDARIA EN EL MUNICIPIO DE MADRID CUNDINAMARCA.pdf: 13132987 bytes, checksum: d637d9c85f7852f3d8a4ee579b1497af (MD5) Made available in DSpace on 2013-03-04T20:53:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE PARA UNA VIA SECUNDARIA EN EL MUNICIPIO DE MADRID CUNDINAMARCA.pdf: 13132987 bytes, checksum: d637d9c85f7852f3d8a4ee579b1497af (MD5) 2013-03-04T20:53:49Z 2013-03-04T20:53:49Z 2012 http://hdl.handle.net/10983/437 es Estructura Ingeniería Metodología AASHTO Metodo Invías Metodo Shell PAVIMENTOS FLEXIBLES-DISEÑO CARRETERAS-CAPA DE CIMENTACIÓN MATERIALES PARA CARRETERAS Bachelor Thesis Diseño de pavimento flexible para una vía secundaria en el municipio de Madrid Cundinamarca YODER, E.J. y WITCZAK, M.W. Principles of Pavement Design. 2 ed. New York: John Wiley & Sons, 1975. 403 p. AASHTO. Guide for design of pavement structures. Washington: McGraw-Hill, 1993. 328p. CARACTERÍSTICAS DE LA SUBRASANTE. [En línea]. Disponible en Internet: <http://www.slideshare.net/nevely/subrasante-presentation>. [Citado: oct., 12, 2010]. HUANG, Yang H. Pavement analysis and design. Englewood Cliffs: Prentice Hall, 1993. 256 p. INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS. Especificaciones generales de Construcción de Carreteras. Santafé de Bogotá: INVIAS, 2002. INV E-340-02. INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS. Guía metodológica para el diseño de obras de rehabilitación de pavimentos asfálticos de carreteras. 2 ed. Bogotá: INVIAS, 2008. 260 p. INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS. Manual de diseño de pavimentos asfálticos en vías de Colombia con medios y altos volúmenes de tránsito. Bogotá: INVIAS, 1997. 438p. MÉTODO AASHTO-PAVIMENTO FLEXIBLE. [En línea]. Disponible en Internet: <http://icc.ucv.cl/obrasviales/docencia/pavimentos%20flexibles.htm>. [Citado: oct., 12, 2010]. MONTEJO FONSECA, Alfonso. Ingeniería de pavimentos para carreteras. 2 ed. Bogotá: Universidad Católica de Colombia, 1998. 2v. PAVIMENTOS FLEXIBLES. [En línea]. Disponible en Internet: <http://icc.ucv.cl/obrasviales/docencia/pavimentos%20flexibles.htm>.[Citado nov., 13, 2011]. REYES LIZCANO, Fredy Alberto. Diseño racional de pavimentos. Bogotá: CEJA Centro editorial Javeriano, 2003. 2v. RUIZ, Celestino. Clasificación de materiales para subrasantes del Highway Research Boar. La Plata (Argentina): Universidad nacional de La Plata, 1964. 196 p. SHELL. Pavement design manual. London: SHELL, 1978. 477 p. SUBRASANTE. [En línea]. Disponible en Internet: <http://www.slideshare.net/nevely/subrasante-presentation>. [Citado: nov. 13, 2011]. |
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El proyecto consiste en el diseño de la estructura de pavimento de la vía de comunicación entre el casco urbano del Municipio de Madrid (Cundinamarca), y la ruta nacional N°50 Autopista Medellín.
Después de este estudio se presenta la alternativa de pavimento de la vía de comunicación entre el casco urbano del Municipio de Madrid (Cundinamarca), y la ruta nacional N°50 Autopista Medellín. Para llegar al diseño se realizo la ejecución de diversas actividades que incluyen la caracterización geotécnica del corredor vial, la determinación de los tipos de redes de servicios existentes y las condiciones de tránsito de la vía, de tal forma que los trabajos de construcción se realicen de acuerdo a los diseños propuestos. Una vez terminado el estudio mencionado se procedió diseñar una estructura que cumple con un tránsito esperado durante el periodo de diseño.
Se utilizaron los métodos de diseño: ASSHTO E INVIAS para medios y altos volúmenes de tráfico. Para el diseño se observo la evaluación de los materiales de la región con el objeto de hacer más eficiente el diseño.
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