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Implementación de un sistema de información geográfico que permita la localización de sitios de interés teniendo como referencia las rutas del sistema de transmilenio

En el siguiente trabajo se encontrara el desarrollo realizado en la implementación de un sistema de información geográfico – SIG que permita la localización de sitios de interés teniendo como referencia las rutas del sistema de TransMilenio S.A. utilizando como herramienta de desarrollo PHP le...

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Bibliographic Details
Institution:Universidad Marítima Internacional de Panamá
Main Authors: Correa Salcedo, Edisson Giovanni, Hernandez Espinosa, Arcaido, Ibañes Vergara, Cesar Julian, Perez Pira, Brigitte Andrea, Sanabria Herrera, Kareth Johana, Ortiz Rojas, Felipe Hernan
Format: Trabajo de grado - Pregrado
Language:Español
Published: Fundación Universitaria Panamericana 2011
Subjects:
Sistemas de Información Geográfica – SIG
Cartografía
Geo-database
ArcGis
ArcGlobe
SOVA
ArcObjects
Servicios KML
Apps
Google Maps
PHP
Google Earth
Online Access:https://repositoriocrai.ucompensar.edu.co/handle/compensar/3059
Tags: Add Tag
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id oai:repositoriocrai.ucompensar.edu.co:compensar-3059
recordtype dspace
spelling Ortiz Rojas, Felipe Hernan
Correa Salcedo, Edisson Giovanni
Hernandez Espinosa, Arcaido
Ibañes Vergara, Cesar Julian
Perez Pira, Brigitte Andrea
Sanabria Herrera, Kareth Johana
2021-10-04T19:55:24Z
2021-10-04T19:55:24Z
2011
https://repositoriocrai.ucompensar.edu.co/handle/compensar/3059
En el siguiente trabajo se encontrara el desarrollo realizado en la implementación de un sistema de información geográfico – SIG que permita la localización de sitios de interés teniendo como referencia las rutas del sistema de TransMilenio S.A. utilizando como herramienta de desarrollo PHP lenguaje de programación web y utilizando los modelos de objetos de ArcGis y ArcObjects para el manejo y manipulación de información espacial y alfanumérica, el SIG permitirá al usuario del sistema de transporte realizar búsquedas de sitios de interés cercanos a su destino tomando como referente la cobertura de TransMilenio. La metodología seguida en desarrollo del presente proyecto consistió primero en revisar y preparar la información disponible de la primera fase del SOVA para ser integrada con el componente SIG para su administración por medio de una Geodatabase de acuerdo a parámetros definidos con anterioridad, como son la zona de estudio y el sistema de coordenadas. Se elaboró la Geodatabase creando features datasets y features class, definiendo las funcionalidades a desarrollar, teniendo en cuenta los requerimientos establecidos en los casos de uso, por último se inició el desarrollo para su integración con el SOVA con Google Maps para el componente WEB, para el componente desktop se realizó la integración de ArcGis con Google Earth haciendo uso del servicio KLM y para el componente Móvil se usaron Apps de Google Maps por medio del BlackBerry y se realizaron las pruebas y puesta en marcha del SIG. Para el desarrollo del proyecto se tomó como Ruta de referencia la troncal NQS, la cual delimita el portal del sur al portal de Suba del transporte masivo TransMilenio S.A que constituye una de las vías más importantes de la ciudad de Bogotá la carrera 30.
- Introducción - Justificación - Planteamiento del problema - Conformación de un SIG - Componentes de integración - GEODATABASE - Diseño metodológico
Pregrado
Ingeniero(a) de Sistemas
168 Paginas
application/pdf
spa
Fundación Universitaria Panamericana
Facultad de Ingeniería
Bogotá D.C
Ingeniería de Sistemas
Fundación Universitaria Panamericana, 2011
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
info:eu-repo/semantics/openAccess
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
Fuente PDF
Implementación de un sistema de información geográfico que permita la localización de sitios de interés teniendo como referencia las rutas del sistema de transmilenio
Trabajo de grado - Pregrado
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Text
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info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Burke, Rob. Getting to Know ArcObjects. ESRI-Redlands. Educational Services.
Burrough, P. (1988). Principles of Geographical Information Systems for Land resources assessment. Oxford: Oxford University Press.
Cebrián, J., & Mark, D. (1986). Modelos topográficos digitales
CONPES-3146. (2001). CONPES 3146 DE 2001. Estrategia para consolidar la ejecución del plan Nacional para la prevención y atención de Desastres – PNPAD - en el corto y mediano plazo.
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SIG basada en objetos. Departamento de Ingeniería Agroforestal, ETSEA, Universidad de Lleida. Turner, M. G. (2001). Landscape ecology in theory and practice, patern and process. New York, Spring-Verlag. Urwin, D. (1981). Introductory spatial anaysis. Londres. Zeiler, M. (1999). Modeling our World. The ESRI Gu ide to Geodatabase Design.New York: Environmental Systems Research Institute
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Correa Salcedo, Edisson Giovanni
Hernandez Espinosa, Arcaido
Ibañes Vergara, Cesar Julian
Perez Pira, Brigitte Andrea
Sanabria Herrera, Kareth Johana
Ortiz Rojas, Felipe Hernan
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Ibañes Vergara, Cesar Julian
Perez Pira, Brigitte Andrea
Sanabria Herrera, Kareth Johana
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Cartografía
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- Introducción - Justificación - Planteamiento del problema - Conformación de un SIG - Componentes de integración - GEODATABASE - Diseño metodológico
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publisher Fundación Universitaria Panamericana
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format Trabajo de grado - Pregrado
description En el siguiente trabajo se encontrara el desarrollo realizado en la implementación de un sistema de información geográfico – SIG que permita la localización de sitios de interés teniendo como referencia las rutas del sistema de TransMilenio S.A. utilizando como herramienta de desarrollo PHP lenguaje de programación web y utilizando los modelos de objetos de ArcGis y ArcObjects para el manejo y manipulación de información espacial y alfanumérica, el SIG permitirá al usuario del sistema de transporte realizar búsquedas de sitios de interés cercanos a su destino tomando como referente la cobertura de TransMilenio. La metodología seguida en desarrollo del presente proyecto consistió primero en revisar y preparar la información disponible de la primera fase del SOVA para ser integrada con el componente SIG para su administración por medio de una Geodatabase de acuerdo a parámetros definidos con anterioridad, como son la zona de estudio y el sistema de coordenadas. Se elaboró la Geodatabase creando features datasets y features class, definiendo las funcionalidades a desarrollar, teniendo en cuenta los requerimientos establecidos en los casos de uso, por último se inició el desarrollo para su integración con el SOVA con Google Maps para el componente WEB, para el componente desktop se realizó la integración de ArcGis con Google Earth haciendo uso del servicio KLM y para el componente Móvil se usaron Apps de Google Maps por medio del BlackBerry y se realizaron las pruebas y puesta en marcha del SIG. Para el desarrollo del proyecto se tomó como Ruta de referencia la troncal NQS, la cual delimita el portal del sur al portal de Suba del transporte masivo TransMilenio S.A que constituye una de las vías más importantes de la ciudad de Bogotá la carrera 30.
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